A l’occasion de la commémoration du 25ème anniversaire de la fête du trône. Le Grand Agadir
modernise son réseau de transports en commun à travers l’intégration de Bus à Haut Niveau de
Service. Ce nouveau mode de transport en commun, BHNS, représente une avancée significative des
solutions de mobilité durables, modernes et efficaces offertes aux citoyens.
La première ligne BHNS dont la longueur est de 15,5Km, reliera le port de pêche à Tikiouine, desservira
les principaux pôles générateurs de déplacements et transportera annuellement environ 12.000.000 voyageurs avec 30 nouveaux bus sur une voie dédiée de 35 stations et avec des départs chaque 5
minutes en heures de pointe.
Porté par la Société de Développement Local Grand Agadir pour la Mobilité et les Déplacements
Urbains (GAMDU), Maître d’Ouvrage Délégué du projet, pour le compte du Maitre d’Ouvrage, le
Groupement des Collectivités Territoriales (GCT) « Grand Agadir pour le Transport et la Mobilité Urbaine avec un budget de 1,4 milliard de dhs pour mener à bien ce projet selon un calendrier conforme aux prévisions du PDU d’Agadir 2020-2024.
RÉSOUDRE LES PROBLÈMES DE RÉGULARITÉ ET DE PONCTUALITÉ DUS AU PARTAGE DE LA VOIRIE ENTRE LES DIFFÉRENTS MODES, EST L’OBJECTIF ULTIME DU BHNS.
Aujourd’hui est célébré le lundi 22 juillet 2024, en présence des officiels de la ville et de la région, la
cérémonie de présentation du premier véhicule du Projet du BHNS qui est conçu pour fournir un service de transport public rapide, fréquent et fiable. Il unifie les qualités des bus traditionnels et les
performances de transport en commun en site propre pour garantir aux citoyens deux conditions
principales de satisfaction de l’usage quotidien de transport en commun étant :
Confort : Le BHNS est aménagé avec soin avec des équipements et systèmes modernes pour
assurer le confort des clients ;
Accessibilité : Le nouveau BHNS offre aux personnes à mobilité réduite un accès qui sera facilité
avec des rampes et des espaces intérieures dédiés ;
Ponctualité : Grâce à la plateforme dédiée et à la priorisation aux carrefours, le BHNS assurera des trajets rapides et ponctuels.
LA FABRICATION DES VÉHICULES A ÉTÉ RÉALISÉE DANS LES USINES DE LA MARQUE ALLEMANDE MAN ET AVEC UNE INTÉGRATION LOCALE AU SITE MAN MAROC «SEFAMAR », À CASABLANCA.
La fabrication des nouveaux bus s’est déroulée dans l’usine de la société Allemande MAN en Pologne
puis réceptionné au site de « SEFAMAR » MAN Maroc pour l’installation des différents équipements et
systèmes exigée dans le cadre de l’intégration nationale.
Avec un processus de production respectant les normes de qualités internationales, un travail rigoureux
a été consacré à chaque bus, en local, pour intégrer les technologies avancées telles que le système
d’aide à l’exploitation et à l’information voyageur (SAEIV), la billettique, le dispositif de priorisation aux carrefours (SLT) et les caméras de vidéosurveillance.
DE NOUVEAUX BUS ÉQUIPÉS AVEC LES NOUVELLES TECHNOLOGIES, CONFORTABLES ET UN DESIGN SOIGNÉ À L’INTÉRIEUR ET À L’EXTÉRIEUR.
Conçus pour répondre aux besoins des voyageurs, ces véhicules articulés de longueur de 18 mètres
offrent 41 places assises, et répondent également aux besoins des personnes à mobilité réduites avec
des rampes.
En outre, ces véhicules BHNS sont dotés des dernières technologies pour améliorer l’expérience utilisateur, l’efficience opérationnelle et la sécurité des voyageurs à bord.
Système de Billettique : Les bus sont équipés de systèmes de billettique modernes, permettant
aux passagers de valider leurs titres de transport facilement et rapidement via des cartes sans
contact, le site web et application mobile.
Système d’Aide à l’Exploitation et Information Voyageurs (SAEIV) : Ce système permet une
gestion en temps réel des bus, optimisant les itinéraires et réduisant les temps d’attente.
Priorisation aux Carrefours (SLT) : Les bus bénéficient de la priorité aux feux de signalisation
grâce au Système de Priorisation des Feux (SLT), afin de privilégier le transport en commun,
réduire les délais dus aux embouteillages et éviter les retards et l’irrespect de la fréquence.
Ecran TFT : dont l’objectif est d’informer en temps réel les voyageurs de l’itinéraire de la ligne
empruntée, et des arrêts suivants.
Caméra de vidéosurveillance pour garantir la sécurité à bord des bus : Les bus sont équipés de caméras de vidéosurveillance pour garantir la sécurité des voyageurs à bord.
