Voici les principaux titres développés par la presse hebdomadaire.:
*La Vie Eco.:
– Les conflits sociaux ont baissé en nombre, mais augmenté en intensité. C’est ce qui se dégage des derniers chiffres sur la conflictualité dans le travail, communiqués par le ministère de l’Emploi. En effet, 170 grèves ont été déclenchées au cours des neuf premiers mois de l’année, en baisse de 20 pc par rapport à la même période en 2015. Néanmoins, le nombre de journées de travail perdues a atteint un record (depuis 2000) de 363.000, en progression de 88 pc. La contestation touche essentiellement les PME-PMI et a pour motif principal le retard ou le non-versement des salaires.
– Les mises en chantier de logements poursuivent leur descente aux enfers…Les derniers chiffres sur la production et les mises en chantier de logements montrent que le secteur immobilier est toujours plongé dans la crise. Au premier semestre 2016, les nouveaux projets portent sur 81.500 unités, en baisse de 9 pc par rapport à l’année dernière. Pour leur part, les achèvements totalisent 71.500 unités, en chute de 13 pc.
*Le Temps.:
– La pseudo république sahraouie, qui n’a ni territoire, ni souveraineté , veut se draper dans les oripeaux de la légitimité en siégeant, en tant qu’Etat, au 4ème Sommet arabo-africain, qui s’est tenu tout récemment en Guinée Equatoriale. En signe de protestation, le Maroc et neuf de ses partenaires se sont retirés du Sommet. Le Maroc a annoncé son retrait dans un communiqué émanant du ministère des Affaires étrangères et de la coopération. Le Royaume a protesté contre le non-respect de la décision adoptée en 2013 qui cantonne le droit de participer aux travaux aux seuls Etats qui siègent à l’ONU et dont la fantomatique « RASD » ne fait pas partie.
– Ça grince entre les autorités aéroportuaires marocaines et la plus grande compagnie aérienne au monde, Emirates! En cause: la mise en service opérationnelle, entre les deux hubs de Dubaï et Casablanca, de l’A380, surnommé « paquebot du ciel » en raison de ses dimensions hors-normes. L’exploitation commerciale du très gros-porteurs européen A380 était prévue pour démarrer le dimanche 27 novembre dernier, mais la date semble aujourd’hui repoussée d’au moins 4 mois.
*Finances News Hebdo.:
– Des négociations sont en cours pour une entrée de Qatar Airways dans le capital de Royal Air Maroc. Depuis cette annonce faite par les Qataris en juin et réitérée lundi dernier, c’est motus et bouche cousue tant du côté de l’Etat marocain que du côté du management de la compagnie nationale. Beaucoup de questions restent posées par rapport à ce rapprochement capitalistique. Mais tout partenaire éventuel devra composer avec une constante: la RAM est certes soumise à des exigences de rentabilité, mais elle a aussi surtout une mission de service public.
– Le bras financier de l’Etat dévoile ses engagements en faveur du climat. Réduire l’empreinte carbone du portefeuille de la CDG et de ses filiales est désormais un enjeu de taille pour ce groupe multimétier. A cet égard, le DG de la CDG, Abdellatif Zaghnoun a indiqué dans un entretien au journal que le groupe a tout d’abord été partie prenante dans l’élaboration de la feuille de route du système bancaire marocain visant à financer le climat, ajoutant que la CDG, en tant que groupe multimétier, s’est dotée d’une feuille de route globale en faveur du climat, s’articulant autour des engagements annoncés durant la COP22 à Marrakech.
*Le Reporter.:
– Il se dit tout et son contraire sur la formation du nouveau gouvernement. Ce qui est vrai pour l’heure, c’est que le chef de gouvernement s’est concerté, chez lui, avec les secrétaires généraux de l’Istiqlal, Hamid Chabat, et du PPS, Nabil Benabdallah et enfin avec Driss Lachgar, patron de l’USFP. Suite à ces rencontres, on parle dans l’entourage du chef de gouvernement d’une éclaircie et même d’une probable sortie du tunnel. Benkirane a laissé entendre que les concertations avec l’USFP seraient aujourd’hui prêtes à se concrétiser en consensus.
– « Une grande partie de la réussite du Forum de Crans Montana est le résultat de tous les obstacles qu’on a essayé de mettre sur notre chemin et qui ont suscité de la part de la communauté internationale une réaction tout à fait légitime. A savoir: on connaît le Forum de Crans Montana depuis 35 ans », a indiqué dans un entretien au journal le fondateur du Forum, Jean-Paul Carteron. Il a souligné que le Forum de Dakhla provoque chez certains du désarroi. « Ils ne comprennent pas ou ne veulent pas reconnaître cette belle réussite ». « Nous invitons tout le monde et s’ils veulent venir à Dakhla, ils le peuvent », a-t-il dit.
*Challenge.:
– Festival international du film de Marrakech (FIFM): la grand-messe du cinéma. En 16ème édition, ce Festival s’est installé comme un rendez-vous incontournable du 7ème art. Une grande sélection, des films de belle facture, des Master class de grande qualité, des hommages qui saluent l’apport au cinéma mondial…Bref Marrakech est bel et bien une des capitales majeures du cinéma. « En l’espace d’un mois, Marrakech aura été le symbole de la convergence des idées, de la volonté et du désir de faire de notre monde un monde meilleur. On ne peut se retrouver ici, pour la seizième édition du Festival international du Film de Marrakech sans évoquer et saluer la tenue en cette magnifique ville ocre de la COP 22, conférence sur le changement climatique ». Le temps est donné par Son Altesse royale le prince Moulay Rachid, président de la Fondation du FIFM.
– L’attentisme politique compromet-il la reprise économique ? Le chef du gouvernement, chargé de former un nouveau gouvernement, est chez lui et attend que les autres acceptent ses conditions au moment où ces derniers attentent qu’il accepte les leurs. Les entreprises sur lesquelles le gouvernement a misé en matière de création d’emplois attendent l’adoption de la loi de finances 2017 pour pouvoir préparer leurs soumissions aux marchés publics, leurs plans de trésorerie et programmer la gestion fiscale de leur business.
*La Nouvelle Tribune.:
– Casa Développement a présenté en ce début de semaine les conclusions d’une étude sur la qualité de vie à Casablanca. Il en ressort que dans l’ensemble, l’indice de qualité de vie de la ville de Casablanca est de 28 points inférieurs à celui de la ville de New York, et de 29 points inférieur à ceux de Lyon et Lisbonne. L’indice de Casablanca est 15 fois supérieur à celui de Caire, de 5 points supérieur à celui de Belgrade et de 2 points supérieur à celui d’Istanbul.
– La loi 66-12 inquiète la FNPI. Il s’agit de la loi relative au contrôle et à la répression des infractions en matière d’urbanisme, de construction et de lotissement. La Fédération Nationale des promoteurs immobiliers (FNPI) juge ce texte de loi en déphasage avec la réalité du terrain, en plus d’être en contradiction avec plusieurs lois en vigueur. Cette loi « renforce le caractère coercitif des sanctions, notamment par la révision à la hausse des amendes et l’institution de sanctions privatives de liberté en cas de récidive », dit-on auprès de cette association.
*L’Observateur du Maroc et d’Afrique.:
– Omar Azziman, président du Conseil supérieur de l’éducation, de la formation et de la recherche scientifique, a souligné la nécessité de « diversifier les sources de financement » pour pouvoir améliorer la qualité de l’enseignement au Maroc. Dans un entretien accordé au journal, Azziman n’a pas écarté que les familles, « qui ne sont pas dans le besoin » contribueraient « au bon fonctionnement de l’école au moyen de versement de droits d’inscription ». « Le but est d’élever la qualité de l’enseignement et d’améliorer le climat scolaire en vue de permettre à l’école de devenir plus attractive et de retenir davantage d’apprenants », a-t-il expliqué.
– La CIMR désormais SMR. Jusque-là ayant un statut d’association, la CIMR change de cadre juridique et devient Société mutuelle de retraite (SMR). Leurs statuts et le règlement général de retraite de la Caisse connaitront de profonds changements notamment en matière de cout d’achat de points et de taux de cotisation.
*Le Canard libéré.:
– La Samir sans repreneur. L’offre de rachat de la Samir, relayée par certains médias est un poisson d’avril avant l’heure. Selon une source proche de dossier, aucun projet de reprise de la raffinerie en faillite n’est à l’étude, précisant que l’affaire n’est pas simple compte tenu de la multitude de créanciers, la complexité des hypothèques bancaires et l’importance des ardoises.
